Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) 定期購読・最新号・バックナンバー
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本・雑誌 | Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) |
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本・雑誌内容 | 自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。 |
本・雑誌内容詳細 | エンジン燃焼最前線 CONTENTS 1 表紙 2 モーターファンフェスタ2024 告知 3 目次 7 MF-eye | 公益社団法人自動車技術会主催 第12回モビリティデザインコンテスト表彰式開催 9 MF-eye | BEVへの適合性とサマータイヤ同等のドライ/ウェット性能を得たオールシーズンタイヤ 10 MF-eye | クボタが開発中の水素燃料電池トラクターを報道関係者向けに初めて公開 11 MF-eye | 日本で唯一のカーデザイン専門誌 Car Stylingがwebsiteで再開 12 Special report | PPEプラットフォームから始まる“新世代BEV”の実力 Audi Q6 e-tron Experience 20 福野礼一郎 ニューカー二番搾り | メルセデス・ベンツ・Eクラス 24 永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀 26 Birdview by 牧野茂雄 28 図解特集 エンジン燃焼最前線 30 確認 「燃焼」とは→暴れん坊を解き放つこと 32 自動車用エンジンの燃焼サイクルとそれぞれの特質 38 事例[マツダ・8C型]広く長く、そして動く燃焼室 44 [三菱自動車・4N16型]トライトン の新しいエンジン 50 [日本大学・飯島晃良教授]2ストローク+対向ピストンという理由 56 [早稲田大学・草鹿 仁教授]「CNG+水素」プレチャンバー燃焼 60 [トヨタ自動車]水素燃焼は進歩の途中 特有のバックファイアに挑む 64 [クボタ・エンジン技術第三部・解析チーム]新規エンジンの迅速な開発を支える 68 [マーレ:Jet Ignition]プレチャンバーの威力 72 [石川ガスケット]エンジンの燃焼をサポートするガスケットの進化 76 Event report | Formula E Tokyo E-Prix サステナビリティを前面に押し出した次世代のモータースポーツ 78 Event report | E-Tokyo Festival 2024 82 Special report | エクスパンダーHEVと、その故郷[ミツビシ・モータース・タイランド・ラムチャバン工場] 88 Special report | 「オールラウンダー」の予感[三菱自動車・LC2T型トライトン試乗会] 90 Special report | 新型アコードのハンドリングとパワーフィールを味わう[ホンダ・アコード試乗会] 92 大学研究室探訪 第22回 | 山口大学工学部 大学院創成科学研究科 98 サスペンションウォッチング season 2 | 「良い乗り心地」とはなにか、あらためて考えてみる 102 新刊インフォメーション 104 バックナンバー 106 次号予告 107 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 |
プロダクトNo | 1281682737 |
出版社 | 三栄 |
発売日 | 毎月15日 |
販売サイト | >>>公式サイトはこちら |
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※/~\Fujisan.co.jp(フジサン)から画像、雑誌内用は引用しております。さらにこのサイトの内容の転載などはご遠慮ください。
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